1、导热油加热系统是一个闭路液相循环,油温度与回油温度的差值为20-30度,也就是说,只有加热20-30度的温差才能达到使用温度。
2、大空间燃烧室和合理的结构布置可以将更多的热量传递到水中,大大提高了燃料蒸汽和燃料热水之间的换热能力。
3、以导热油为介质,采用循环泵强制导热油液相循环,将热量传递给一台或多台用热设备。
4、燃烧器采用进口优质燃烧机,配合大炉多烟管设计,使燃烧充分,热量充分吸收。
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